วันที่ 14 กรกฎาคม 2569 นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่จังหวัดนครปฐม ตรวจติดตามการแก้ไขปัญหาการจราจรและอุบัติเหตุบนทางหลวงหมายเลข 4 หรือถนนเพชรเกษม โดยมีนางสาวอโรชา นันทมนตรี ผู้ว่าราชการจังหวัดนครปฐม นายศุภโชค ศรีสุขจร สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดนครปฐม เขต 1 พันเอกสุขชาต สะสมทรัพย์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดนครปฐม เขต 4 ดร.ภาณุวัฒณ์ สะสมทรัพย์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดนครปฐม เขต 3 พร้อมหัวหน้าส่วนราชการและเจ้าหน้าที่จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมลงพื้นที่ ตามที่แขวงทางหลวงนครปฐมเตรียมดำเนินโครงการพัฒนาและปรับปรุงโครงข่ายทางหลวงในพื้นที่จังหวัดนครปฐม จำนวน 4 โครงการ ครอบคลุมการปรับปรุงจุดเสี่ยงและบริเวณอันตราย การสำรวจและออกแบบเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร การยกระดับความปลอดภัยบริเวณทางแยกขนาดใหญ่ ตลอดจนการก่อสร้างหลังคาสะพานลอยสำหรับประชาชน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทาง ลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ และอำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้รถใช้ถนนและประชาชนในพื้นที่ ได้แก่
1) ปรับปรุงจุดเสี่ยงบนทางหลวงหมายเลข 4 ตอนพระประโทน–สระกระเทียม ช่วงกิโลเมตรที่ 62+150 ถึง 62+350 ตำบลโพรงมะเดื่อ อำเภอเมืองนครปฐม ระยะทาง 200 เมตร วงเงิน 5 ล้านบาท โดยปรับปรุงพื้นผิว ช่องจราจร และระบบสัญญาณไฟจราจร
2) สำรวจและออกแบบปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 4 ช่วงนครปฐม–ราชบุรี ระยะทางประมาณ 16 กิโลเมตร เพื่อขยายเส้นทาง ปรับปรุงระบบระบายน้ำ และรองรับปริมาณรถที่เพิ่มขึ้น
3) ยกระดับความปลอดภัยทางแยกบนทางหลวงหมายเลข 321 ช่วงกิโลเมตรที่ 19+100 ถึง 19+500 ตำบลวังน้ำเขียว อำเภอกำแพงแสน วงเงิน 9.9 ล้านบาท โดยปรับปรุงช่องจราจร ช่องรอเลี้ยว เครื่องหมายจราจร ไฟส่องสว่าง และสัญญาณไฟจราจร
และ 4) ปรับปรุงหลังคาคลุมสะพานลอยและทางเดินบนทางหลวงหมายเลข 321 บริเวณกิโลเมตรที่ 27+400 ตำบลกำแพงแสน วงเงิน 1 ล้านบาท เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยแก่ประชาชน นักเรียน นักศึกษา และผู้สัญจร
นายภัทรพงศ์ กล่าวว่า บริเวณจุดกลับรถหนองดินแดงมีข้อจำกัด เนื่องจากอยู่ใต้สะพาน ทำให้รถบรรทุกขนาดใหญ่กลับรถได้ยาก ส่งผลให้การจราจรติดขัดและเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ กรมทางหลวงจึงมีแผนก่อสร้างสะพานกลับรถหรือโอเวอร์พาส ในปีงบประมาณ 2570 คาดใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 1 ปีเศษ ส่วนบริเวณหน้าห้างแม็คโคร มีแนวทางติดตั้งสัญญาณไฟจราจร เพื่อจัดระเบียบการเดินรถและเพิ่มความปลอดภัย โดยถนนสายดังกล่าวมีปริมาณรถมากกว่า 100,000 คันต่อวัน ทั้งนี้ จะนำเรื่องหารือกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อพิจารณาเร่งรัดโครงการให้เร็วขึ้น
นายศุภโชค ศรีสุขจร กล่าวว่า ปัญหาจุดกลับรถหน้าห้างแม็คโคร ตำบลโพรงมะเดื่อ อำเภอเมืองนครปฐม เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง และเคยนำเข้าสู่การอภิปรายในสภาผู้แทนราษฎรมาแล้ว ปัจจุบันมีการติดตั้งแบริเออร์เพื่อแก้ไขปัญหาเบื้องต้น พร้อมผลักดันสัญญาณไฟจราจรในระยะเร่งด่วน และเตรียมรองรับโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 4 เป็น 10 ช่องจราจร พร้อมสะพานข้ามทางแยกและระบบจุดกลับรถใต้สะพาน
พันเอกสุขชาต สะสมทรัพย์ กล่าวว่า ได้รับเรื่องร้องเรียนจากสมาชิกสภาองค์การบริหารส่วนจังหวัด ผู้บริหารท้องถิ่น กำนัน ผู้ใหญ่บ้าน และประชาชน เนื่องจากทางแยกในพื้นที่มีการจราจรหนาแน่นและมีจุดบอด จึงขอให้ผลักดันการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรโดยเร็ว เพื่อเพิ่มความปลอดภัยแก่ประชาชนในอำเภอดอนตูม กำแพงแสน บางเลน และพื้นที่ใกล้เคียง
ดร.ภาณุวัฒณ์ สะสมทรัพย์ กล่าวว่า ปัญหาแยกหนองปลาไหลได้รับการร้องเรียนจากประชาชนชาวกำแพงแสนมาอย่างต่อเนื่อง จึงเสนอให้ปรับปรุงเป็นสี่แยกพร้อมติดตั้งสัญญาณไฟจราจร ซึ่งรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมรับที่จะช่วยผลักดัน เพื่อจัดระเบียบการสัญจรและลดอุบัติเหตุ
นอกจากนี้ นางสาวอโรชา นันทมนตรี ยังเสนอให้ขยายรถไฟฟ้าสายสีแดงจากสถานีรถไฟนครปฐมไปยังสถานีสนามจันทร์ ระยะทางไม่เกิน 2 กิโลเมตร เพื่อเชื่อมต่อมหาวิทยาลัยศิลปากร วิทยาเขตพระราชวังสนามจันทร์ พระราชวังสนามจันทร์ และแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการเดินทาง เศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวของจังหวัด โดยนายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รับข้อเสนอไว้และจะส่งต่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษารายละเอียดต่อไป
****************************************
สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดนครปฐม – ภาพ/ข่าว
